Ahora se detallan los datos de la estación ITV Daimiel donde se tienen la posibilidad de conseguir teléfonos, horarios de inspección, críticas y un mapa de su localización con las estaciones mucho más próximas. Si ha inspeccionado antes su turismo aquí, deje su experiencia con un comentario. Los individuos que pretendan mandarlo se lo agradecerán. Puedes ir de manera directa, por el hecho de que marcha sin previo aviso.

Debido al coronavirus, es indispensable la utilización de máscara, y la estación de ITV puede detallar una cita obligatoria.

  • Teléfono: 926 85 50 52
  • Mail:
    daimiel [at] itv-maco .es
  • Programa:
    Lunes a Viernes de 9:00 a 13:30
    y de 16:00 a 18:30
    Sábado de 9:00 a 13:30
  • Localización:
    Calle Bodegueros
    Parque Industrial Daimiel Sepes
    13250 Daimiel, Localidad Real

En este momento puedes concertar una cita en ITV Daimiel .
En el momento en que vayas a pasar la inspección, tienes lista la licencia del vehículo, la ficha técnica del vehículo y el seguro vigente.
Te recomendamos que revises los escenarios (singularmente aceite), luces, intermitentes, neumáticos (hondura y medidas de la banda de rodadura), cinturones de seguridad, espéculos, lunas, matrícula … y cojas el vehículo con el motor de humo ardiente Test.

CONSEJOS PRELIMINARES PARA TENER UN TIEMPO EXITOSO

  • Llantas; medidas, código de agilidad, índice de carga, condición y hondura del dibujo.
  • Espéculos, luces, intermitentes, evitan apagarse las luces, las ópticas no están dañadas ni rotas.
  • Placas de matrícula fijadas de manera segura, no bastante rayadas y precisamente leídas.
  • Limpiaparabrisas y agua en los limpiaparabrisas.
  • El cuerno, el cuerno.
  • Cinturones de seguridad: simples de agarrar y anclar.
  • La puerta está clausurada.
  • El sellado del vidrio de la ventana es aparente.
  • La luz de observación de falla del motor, la luz de observación del ABS o ESP o la luz de observación de la bolsa de aire tienen que apagarse unos segundos tras arrancar el motor.
  • El parabrisas no debe tener fisuras esenciales ni estar soplado, en especial a la visión del conductor.

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