¿Qué debo traer a ITV LA SAGRA ALMADEN? no lo olvide:

• Permiso de circulación
• Tarjeta de inspección técnica del vehículo
• Recibo de seguro vigente
• A partir del 24 de mayo de 2010, de acuerdo con la Ley N ° 18/2009 de 23 de noviembre (BOE 283 de 24 de noviembre), la Inspección ITV requerirá la certificación de seguro de vehículo obligatorio en cada inspección. La Inspección ITV verificará el seguro a través de telemática, pero si no puede hacerlo, requerirá un recibo del seguro antes de la inspección.

¿Cuándo debo aprobar la ITV LA SAGRA ALMADEN?

Ciclomotor de dos ruedas

Comprobar edad hasta 4 años: exento
Más de 4 años: Bienal
Automóviles, vehículos recreativos y automóviles familiares

Consultar edad hasta 4 años:
Exención por más de 4 años: una vez cada dos años
Más de 10 años: todos los años
Vehículos ligeros M.M.A <3500 kg.

Verificación de calificaciones hasta 2 años: exento
2 a 6 años: una vez cada dos años 6 a 10 años: una vez al año
Más de 10 años: una vez cada seis meses
Vehículos pesados ​​M.M.A.> 3500 kg.

Comprobar edad hasta 10 años: todos los años
Más de 10 años: una vez cada seis meses
Sugerir
Sistema antibloqueo
abs

Cuando utilice un automóvil equipado con ABS para el frenado de emergencia, ya sea en una recta o en una curva, en una carretera seca o mojada, «patinando» o nevando, «siempre debe pisar completamente el pedal desde el principio para lograr el máximo frenado posible». fuerza «, lo cual es contrario a la práctica de muchas personas pisar los frenos y levantar los pies, lo que evitará que el ABS funcione correctamente y provocará que las ruedas se bloqueen. Al mismo tiempo, es necesario «pisar el embrague para que desaparezca el empuje del motor sobre las ruedas, y los frenos faciliten la parada de las ruedas, evitando así posibles paradas mecánicas».

Vehículos no equipados con ABS

Si su vehículo no está equipado con ABS y desea evitar bloquear las ruedas durante el frenado de emergencia, debe presionar el pedal del freno con fuerza, pero no lo presione completamente, luego levante el pie y repita la misma operación hasta que el automóvil se detenga hasta . Además, al contrario de lo que hace en un automóvil equipado con ABS, no debe pisar el embrague.

Compra un vehiculo

Cuando el vehículo que compramos es un coche de segunda mano y hay un cambio de propietario, se requiere una ITV válida para completar todos los trámites. Además, a través de ITV, verificaremos si el automóvil cumple con las mejores condiciones de seguridad para la circulación, y evitaremos posibles accidentes.

También es importante comprender la historia del vehículo. Con este documento obtendremos información sobre las características y calificaciones técnicas del vehículo, la vigencia de la inspección técnica, el propietario y otra información de interés.

Cinturones de seguridad y asientos

• Expertos de Volvo, que inventó el actual sistema de tres puntos en 1959, dijeron que el uso de cinturones de seguridad está actualmente controlado por la DGT, y la actividad continuará hasta el próximo domingo, evitando 100.000 muertes.
• En España, según datos de la DGT, una cuarta parte de las personas que fallecieron en un accidente de tráfico en 2010 no llevaban cinturón de seguridad.
• Por tanto, el uso de cinturones de seguridad es fundamental para garantizar la seguridad de todos los ocupantes del vehículo.
• Tener un sistema de retención infantil adecuado puede reducir las lesiones de los niños en un 75% en caso de colisión.
• Instale la silla en el asiento central trasero Numerosos estudios han demostrado que es el asiento más seguro en caso de colisión. Recomendamos instalar el asiento en la dirección opuesta al vehículo, lo que puede reducir el impacto y no provocará lesiones graves en la columna.

Clima desfavorable – ITV LA SAGRA ALMADEN

El mal tiempo es siempre un factor de riesgo para la conducción, que puede provocar la pérdida de control, un agarre insuficiente o una fatiga extrema.

Días de lluvia:

no se acerque demasiado al vehículo que va delante, evite el «efecto rocío» en el parabrisas, aumente la distancia de seguridad y pise ligeramente los frenos. Si su automóvil está acelerando debido a la intensidad de la lluvia, deje otros saben que el vehículo enciende las luces de emergencia. Se recomienda conducir en una marcha más baja de lo habitual, para poder controlar mejor la motocicleta y ayudar a que el motor frene más.

En la nieve:

Utilice cadenas cuando sea necesario. Si las ruedas patinan al arrancar, cambie a una marcha más alta, no acelere completamente y evite movimientos bruscos del volante.

En el viento:

conduzca con las ventanillas cerradas, sujete firmemente el volante y minimice los adelantamientos, especialmente para vehículos grandes.

Sobre hielo:

use los frenos con suavidad solo cuando sea necesario para evitar bloquear las ruedas, no haga giros bruscos y tenga especial cuidado al entrar en una carretera con sombra.

freno

En términos de seguridad vial, el mantenimiento regular de los frenos es muy importante. Se recomienda comprobar su estado cada 10.000 kilómetros para asegurarse de que todo está en orden.

Un buen sistema de frenado puede prevenir la mayoría de las colisiones.

Síntomas de frenos deficientes:

• Si el vehículo se desvía hacia un lado mientras frena.
• La carrera del pedal o la elasticidad son anormales.
• Si nota pérdida de presión al frenar.
• Si detecta vibración del vehículo mientras frena.

Luna y parabrisas – ITV LA SAGRA ALMADEN

Una ventana de automóvil bien acondicionada contribuye hasta en un 34% a mantener la estabilidad del vehículo y proporciona hasta un 30% de la resistencia estructural del vehículo, protegiendo el techo de la deformación cuando se vuelca.

La resistencia de la ventana es de unos 1600 kg, si se golpea o se agrieta, se puede reducir a 400 kg.
Esto es fundamental para el correcto funcionamiento del airbag del acompañante.
Mantener los limpiaparabrisas en buen estado también es muy importante. De lo contrario, la visibilidad se reducirá en un 50%.

Cuando descubra que el limpiaparabrisas no puede eliminar el agua de manera eficaz y dejar una marca lineal al pasar, reemplace el limpiaparabrisas, lo cual es una señal de mal estado de la goma.

Luz y visibilidad – ITV LA SAGRA ALMADEN

Según un estudio realizado por HELLA, 9 de cada 10 accidentes en nuestras carreteras fueron causados ​​por la falta de percepción del conductor o por un tiempo de reacción demasiado largo, lo que limita la velocidad de frenado o maniobra. Este hecho hace que sea muy importante comprobar el funcionamiento de los equipos de iluminación de cada vehículo.

A partir de 2011, será obligatorio instalar iluminación natural en los turismos, lo que ayudará a garantizar un tráfico más seguro y responsable mediante una mejor visualización de los vehículos.

Si su vehículo no tiene este tipo de equipo, es importante mantener las luces bajas encendidas al anochecer y al amanecer, al menos cuando la visibilidad no sea clara.

Neumáticos y ruedas – ITV LA SAGRA ALMADEN

El neumático es nuestro único punto de contacto con el asfalto. Los neumáticos en buen estado y con la presión correcta pueden aumentar el agarre del vehículo, mejorar las condiciones de frenado y reducir el consumo de combustible.

Verifique la fecha de fabricación de la llanta, que está marcada en el perfil de la llanta, por ejemplo: DOT 4905, lo que significa que la llanta se fabricó en la semana 49 de 2005. No instale neumáticos con fechas de fabricación muy altas. Antiguos, porque los materiales utilizados en los neumáticos tienen una cierta vida útil y pierden rendimiento con el tiempo.

Al reemplazar llantas que no son las originales del vehículo, podemos cambiar el desarrollo. Mirando la hoja de datos, podemos ver el tamaño de rueda aprobado por el fabricante del vehículo.

Una vez instaladas las nuevas medidas, debemos comprobar que el desarrollo no supera el 3%, si es así los neumáticos son equivalentes y no tendremos problemas a la hora de pasar ITV.

Suspensión – ITV LA SAGRA ALMADEN

No importa qué tan nuevos sean los neumáticos, un sistema de suspensión mal mantenido puede hacer que el automóvil se salga de la carretera. Aunque el buen estado del sistema es importante, RACE afirmó que el 10% de la ITV desfavorable se debe a un mal estado de la suspensión.

La resistencia que ofrece el sistema de suspensión actual no se puede controlar «a mano», sino que se debe controlar en el taller de máquinas cada 20.000 kilómetros, ya que la vida útil de sus componentes es de unos 60.000 a 80.000 kilómetros.

Como síntoma de un problema con el sistema de suspensión, debemos considerar:

• Desgaste irregular de los neumáticos.
• Pérdida de aceite en el amortiguador.
• La parte delantera del vehículo se inclina excesivamente al frenar.
• Oscilación excesiva de luces al conducir de noche.